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	<title>Kurven, Kilometer, Abenteuer</title>
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	<description>Mein Motorrad Reiseblog: Mit der BMW R1300 GSA zur Tour de France &#38; mehr</description>
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	<title>Kurven, Kilometer, Abenteuer</title>
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		<title>BMW R 1300 GS Adventure: Wenn Technik zickt und Training glänzt</title>
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		<pubDate>Sun, 03 May 2026 10:41:16 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[BMW Navigator 6]]></category>
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					<description><![CDATA[​Der Testeinsatz der BMW R 1300 GS Adventure am 1. Mai beim ADAC in Weilerswist sollte eigentlich die Bestätigung bringen, dass die Probleme mit dem BMW Navigator 6 nach dem Austausch der Navigationsaufnahme der Vergangenheit angehören. Doch die Realität auf der Straße zeichnete ein anderes Bild: Der gefürchtete Reset des Trip 1 trat erneut auf, [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>26. April 2026 Sonntagsglück in den Ardennen</title>
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		<pubDate>Tue, 28 Apr 2026 07:34:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Wo Legenden auf den Asphalt treffen An diesem strahlenden Sonntag verschmolzen die Grenzen zwischen der Eifel und den belgischen Ardennen zu einem unvergleichlichen Erlebnis voller Intensität. Die Route führte bei perfektem Wetter über den markanten Weißen Stein und den Losheimer Graben direkt hinein in das Herz des Radsports am Col de Haussire. Jeder Kilometer war [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>BMW R1300 GS Adventure Erfahrungen: Langstrecken-Check in den Ardennen</title>
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		<pubDate>Sat, 11 Apr 2026 18:09:33 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[BMW R1300 GS Adventure Erfahrungen &#8211; Die Entscheidung für die BMW R1300 GS Adventure erweist sich auf der heutigen 325-Kilometer-Etappe als goldrichtig, auch wenn der Start in Wesseling um 09:00 Uhr technische Hürden bereithielt. Im direkten Vergleich zu meiner vorherigen KTM Duke 890 aus dem Jahr 2021 wird deutlich, wie massiv der Gewinn an Langstreckentauglichkeit [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Motorradtour Vogesen &#8211; Ostern 2026: Leidenschaft auf Standby</title>
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		<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 13:17:47 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Es ist ein echter Schlag in die Magengrube: Die BMW R1300 GSA steht fertig gepackt in der Garage, die Wunderlich Alukoffer sind montiert und die Vorfreude auf die ersten echten Pässe des Jahres war riesig. Doch statt heute den Motor zu starten und die Motorradtour Vogesen mit 422 Kilometer in Richtung Gérardmer unter die Räder [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>BMW R1300 GSA Luxemburg: Hardware-Test &#038; Kurviger-Check</title>
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		<pubDate>Tue, 24 Mar 2026 18:18:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Die BMW R1300 GSA Luxemburg Testfahrt markiert den technischen Schwerpunkt meiner 307 Kilometer langen Tour, die Evaluation neuer Hardware- und Software-Kombinationen unter Realbedingungen ist ein wesentlicher Bestandteil für die Vorbereitung komplexer Touren. Am 22. März 2026 führte mich die Testfahrt von Wesseling über Luxemburg und Belgien zurück nach Wesseling. Das primäre Ziel war nicht nur [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Sena SRL-EXT Einbau am Shoei NXR2: Premium-Sound trifft auf Dokumentations-Lücken</title>
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		<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 16:33:31 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Der Erwerb des Sena SRL-EXT erfolgte über den Fachhändler RAD, wobei die Abwicklung durch eine schnelle Lieferung und eine attraktive Preisgestaltung überzeugte. Nach dem Entpacken zeigt sich die hochwertige Haptik der Hardware, die speziell für die Aerodynamik des Shoei NXR2 entwickelt wurde. Ein erster kritischer Punkt offenbart sich jedoch bereits vor der Montage in der [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>BMW R1300 GSA Kardanschutz Montage: Schutz des Endantriebs bei Sturz und Umfaller</title>
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		<pubDate>Sun, 01 Mar 2026 12:22:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Die BMW R1300 GSA Kardanschutz Montage ist ein wesentlicher Baustein in meinem Sicherheitskonzept für die kommende Saison 2026. Die technische Optimierung meiner BMW R1300 GSA folgt einer klaren ökonomischen Logik: Risikominimierung durch gezielten Schutz exponierter und kostspieliger Bauteile. Während die massiven Sturzbügel den Boxermotor bei einem Umfaller effektiv abschirmen, bleibt das Gehäuse des Endantriebs im [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Sena 3S Plus Universal im Praxistest: Integration im Shoei NXR2 &#038; LS2 Vector II</title>
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		<pubDate>Sat, 21 Feb 2026 12:18:39 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[ausgepackt: Sena 3S Plus Universal und ALPINE MotoSafePro]]></description>
		
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		<title>Carpuride W602BS Test &#038; Packprobe</title>
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		<pubDate>Sat, 07 Feb 2026 18:39:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Die R1300 GSA bereit für das nächste Abenteuer In diesem Beitrag geht es um das Carpuride W602BS an meiner BMW. Trotz wechselhaftem Wetter und noch etwas angeschlagener Knie hielt mich nichts davon ab, die ersten 80 Kilometer des Jahres zu sammeln. Das Ziel: Ein Praxistest für das neue technische Setup und die Gepäckkonfiguration meiner BMW [&#8230;]]]></description>
		
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		<title>Neuzugang im Cockpit</title>
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		<pubDate>Thu, 05 Feb 2026 19:10:19 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Carpuride 602BSPro – Bereit für die Tour-Saison 2026 Es ist endlich da! Gestern ist das neue Carpuride 602BSPro bei mir eingetroffen. Ein herzliches Dankeschön geht an das Team von Carpuride für die Bereitstellung des Geräts und das Vertrauen in meine Touren-Projekte für das kommende Jahr. Warum das 602BSPro?Nach den ersten Eindrücken ist dieses 6,25-Zoll-Display für [&#8230;]]]></description>
		
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